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發布日期:2020-7-26      瀏覽次數:508

此外在特別版車型上,真皮座椅、前排電動調節+座椅加熱、全景天窗、后排出風口等配置一應俱全。

其中,前臉采用了大尺寸的進氣格柵設計,格柵內部采用了黑色中網修飾,搭配橫向的鍍鉻飾條,視覺上更具精致感。

而牛皮包覆三輻式平底方向盤,觸感極佳。

配置上,新車還配備有BOSE品牌音響、無線充電等多項舒適性、科技性、運動化配置。

這些配置能夠讓全新一代瑞虎8駕駛更輕松、行車更安全、停車更便捷。

尾燈組更加扁平并被鍍鉻飾條貫穿,牌照區域與車尾廂蓋持平的設計,采用雙邊共兩出排氣布局保險杠黑色/銀色飾板。

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新車還將提供Normal舒適、AWD四驅、Off-road越野、Sporty運動在內的多種駕駛模式。

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同時,長城炮越野皮卡新增越野專家模式。

車身側面和尾部的線條穩重踏實,一條貫穿車尾的黑色飾條延伸至尾燈上方,拉伸了車尾的視覺寬度。

配置方面,新車新增TSS智行安全套裝(包括PCS預碰撞安全系統、DRCC巡航系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統),另外還有PVM全景影像系統和TPMS胎壓監測系統。

還有,豐田把電池組放在了后備箱的內側,侵占了不少儲存空間。

城市工況部分受限于噸的整備質量影響下成績有些乍舌。

結合此前的展車來看,燃油版車型也將繼續搭載現款車型的自然吸氣發動機,預計未來國產版車型也將繼續搭載L15B系列直列四缸發動機。

3、文筆優秀,網感好,能勝任日常文案、腳本撰寫、報告撰寫工作。

車尾部分,尾燈組燈腔造型的調整是新款X1車尾部分唯一的變化。

6速愛信手自一體變速箱被裝配在了GS8身上,雖然這款變速箱在主機廠方面幾乎已經成為了快消品,但優勢是成熟穩定。

在本田身上一直都有一個特殊的現象存在,就是買發動機送車身,但這一點在冠道身上的體現卻并不明顯。

內飾方面,新車采用了比亞迪家族最新的設計風格,整體造型非常簡約。

側面輪廓上,大通G20采用了懸浮式車窗設計,后門采用了側滑門設計。

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動力方面,長城炮越野皮卡搭載了長城自主研發的柴油發動機和汽油發動機,柴油發動機最大功率120kW,最大扭矩400N·m;汽油發動機最大功率140kW,最大扭矩360N·m,預計匹配8AT和6MT兩種變速箱,擁有五連桿后懸和鋼板彈簧后懸兩種版本,前者提供舒適沉穩的體驗,后者則凸顯硬朗剛猛。

可靠、保值、省心、舒適,這些都是漢蘭達的優點,雖然有老舊的缺點,但是瑕不掩瑜,漢蘭達依然是主要的推薦對象。

也就是說雙擎E+其實與雙擎非常相似,只是增加了一個純電模式。

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